В Польщі працює лише одна заправна станція з оригінальною вивіскою CPN. Вона розташована у Варшаві на вулиці Марковській 15a на Празі-Північ, у самому серці атмосферної Старої Праги, всього за кілька хвилин пішки від Віленського вокзалу та відреставрованого комплексу Koneser. Це не звичайна заправка — це живий пам’ятник історії моторизації, який PKN Orlen відновив наприкінці 2018 року, щоб урятувати від забуття символ цілої епохи.
Для старшого покоління «станція CPN» означала значно більше, ніж просто колонки й ціни на пілоні. Це спогади про черги, що тягнулися годинами, талони на бензин, які видавали за номером реєстрації, Polonezi та Fiaty 126p, що чекали в ряд, а також характерне помаранчево-біле лого, розроблене Ришардом Бояром, яке нагадувало форму паливної колонки. Молодші люди, які ніколи не стояли в черзі по 20 літрів «за талоном», можуть тут доторкнутися до автентичної атмосфери повсякденного життя ПНР — побачити архівні світлини на вітринах і відчути, як виглядала заправка до епохи застосунків і безготівкової оплати.
У цьому путівнику ви знайдете точну адресу, перевірені способи доїзду з різних частин Варшави та з-за її меж, опис актуальної пропозиції пального й магазину, а також глибший історичний контекст, завдяки якому візит набуває зовсім іншого виміру. Незалежно від того, чи шукаєте ви ностальгічний досвід, чи просто цікавий об’єкт для короткої прогулянки — цей текст проведе вас крок за кроком.
CPN — це більше, ніж абревіатура, це ціла епоха польської моторизації
Централя Нафтопродуктів була створена 1945 року як державна монополія, відповідальна за розподіл пального у відбудовуваній Польщі. За кілька років мережа стрімко розрослася — вже 1960 року перевищила тисячу станцій, а в піковий період 1980-х налічувала понад 1300 об’єктів по всій країні та майже 600 автоцистерн. CPN була не просто мережею — вона становила хребет економіки ПНР, вирішуючи, хто і скільки пального отримає в часи постійного дефіциту.
70-ті та 80-ті роки — період, коли «CPN» міцно увійшла в повсякденну мову. Черги по бензин стали таким самим символом епохи, як і порожні полиці в магазинах. 1984 року запровадили талонну систему регламентації — залежно від номера реєстрації авто можна було заправлятися лише в призначені дні місяця. Власники більших машин або з «неправильним» номером часто мусили викручуватися, позичати талони чи стояти в довгих чергах від ранку. Станції CPN зі своїми простими павільйонами, металевими дашками та характерним лого стали сценою щоденних драм і маленьких перемог — успішного «вхоплення» бензину перед далекою дорогою чи заощадження кількох літрів на чорному ринку.
Лого, розроблене Ришардом Бояром у 1960-х, було геніально простим і функціональним — три літери, розташовані так, щоб нагадувати колонку зі шлангом. Помаранчево-білі кольори стали такими впізнаваними, що й сьогодні багато старших водіїв, побачивши будь-який помаранчевий дашок над станцією, машинально кажуть «їду на CPN». Саме ця культурна сила допомогла бренду зберегтися в колективній пам’яті ще довго після формального завершення діяльності підприємства.
Єдина станція CPN, яка збереглася до 2026 року
1999 року CPN увійшла до складу Польського нафтового концерну, який невдовзі отримав назву Orlen. Майже через два десятиліття, у грудні 2018 року, на варшавській Празі Orlen відродив історичний бренд. Станція на Марковській 15a виникла на базі колишнього об’єкта Bliska — невеликий міський пункт із двома-трьома колонками. Відновлення не було випадковим. Orlen раніше провів економічний і юридичний аналіз — існував ризик, що хтось інший спробує перехопити права на бренд CPN. Водночас з’явився щирий сентимент як серед працівників, так і серед клієнтів, які пам’ятали ті часи.
Сьогодні це єдина в Польщі станція, що працює під оригінальною вивіскою CPN. Навесні 2026 року ЗМІ повідомляли про закриття останнього пункту в Тарнобжегу, який ще деякий час зберігав старі кольори — колонки прибрали, об’єкт стоїть порожній. Це означає, що Марковська у Варшаві справді є останньою, що вціліла. Orlen не планує масового відродження — станція має унікальний, майже музейний характер, водночас залишаючись повністю функціональною.
Саме тут, під помаранчевим дашком на Празі, досі можна заправитися з ноткою ностальгії, ніби час на мить повернувся назад.
Адреса та точне розташування — без жодних блукань
Станція CPN розташована за адресою: вул. Марковська 15a, 03-742 Варшава, район Прага-Північ (Стара Прага). Це невеликий павільйон, зведений ще 1962 року як типова станція CPN тих часів. Сьогодні її оточують кам’яниці початку XX століття, а навпроти височіє відреставрований комплекс колишньої горілчаної фабрики Koneser — нині культурно-гастрономічний простір із лофтами, ресторанами та подіями.
Локація чудово з’єднана транспортно. З центру Варшави їдете Гданським або Сілезько-Домбровським мостом, потім короткий відрізок вулицями паралельно до Вісли. З Праги-Південь або Таргувка — через міст Понятовського і далі вглиб Праги-Північ. Для осіб поза Варшавою найзручніше заїжджати з боку Торунської траси або S8 і з’їжджати в напрямку Віленського вокзалу.
Доїзд автомобілем, громадським транспортом і пішки — практичний порадник
Автомобілем: Біля станції обмежений простір для маневру, але можна запаркуватися безпосередньо біля колонок або в сусідніх кишенях (частина платна в зоні). У вихідні та ввечері легше знайти місце. У навігаторі просто вводите «CPN Markowska Warszawa» або «Марковська 15a» — Waze і Google Maps без проблем проведуть вас прямо до колонок.
Громадським транспортом: Найзручніше доїхати до Віленського вокзалу (залізниця, трамваї, автобуси). Звідти пішки 5–7 хвилин у напрямку вулиці Марковської — ідете в бік Вісли, минаючи характерні кам’яниці. Актуальні сполучення перевіряйте в застосунку Jakdojade або Google Maps. Популярні трамвайні та автобусні лінії (зокрема, в районі 138, 170, 190) мають зупинки в межах короткої прогулянки.
Пішки або велосипедом: Якщо ви вже на Празі-Північ — це ідеальна точка для короткої поїздки. Місцевість рівна, а по дорозі минаєте дедалі більше оновлених кам’яниць і затишних закладів. Велосипед можна без проблем припаркувати біля станції.
Що пропонує станція CPN сьогодні — пальне, магазин і атмосфера
На Марковській ви заправляєтеся виключно пальним Orlen: бензин Eurosuper 95 (E10) та дизель Ekodiesel. Тут немає широкого асортименту преміум-пального чи водню — це маленька міська станція, орієнтована на базову пропозицію. Ціни коливаються відповідно до варшавського ринку; актуальні значення найшвидше перевіряйте в застосунках Orlen, cenapaliw.pl або Google Maps.
Магазин невеликий, але напрочуд добре забезпечений — базові продукти харчування, напої, перекуси, кава на винос та солідний вибір алкоголю (локація поруч із вечірніми заходами в Koneser’і дає про себе знати). Туалет доступний, хоча й скромний. Працівники носять фліски з логотипом CPN — дрібна, але дуже приємна деталь.
Найбільшою атракцією є саме візуальні елементи. На вітринах і всередині ви знайдете архівні світлини з часів розквіту CPN — черги, старі автомобілі, колонки попередньої епохи. Великий пілон із логотипом CPN і помаранчевий дашок над колонками справляють враження. Багато водіїв приїжджають сюди спеціально, щоб зробити фото з класичним авто або просто відчути атмосферу, якої не дасть жодна сучасна станція на автостраді.
Чому варто відвідати навіть без потреби заправитися
Станція CPN на Марковській — це більше, ніж пункт заправки. Для людей, які пам’ятають 80-ті, вона стає своєрідною машиною часу — один погляд на лого та старі світлини викликає лавину спогадів. Для молодших — це жива історія: можна розповісти дітям, як виглядало повсякденне життя, коли бензин не був доступний «на вимогу».
2026 року, коли уряд запровадив пакет знижок на пальне під гаслом «CPN — Ціни на Пальне Нижче», станція набула додаткового, дещо іронічного контексту. Назва, яка колись означала монополію та дефіцит, сьогодні асоціюється також із діями, спрямованими на зниження вартості заправки. Ця збіжність лише підкреслює, наскільки глибоко бренд закарбувався в польській свідомості.
Варто приїхати також для того, щоб побачити, як Orlen зміг поєднати комерцію з повагою до спадщини. Невелика станція у великому місті стала місцем, яке приваблює як місцевих жителів, що заправляються «по дорозі», так і моторизаційних ентузіастів з усієї Польщі.
Сучасні способи знайти найближчу заправну станцію — бо CPN вже стала легендою
Хоча справжня станція CPN лише одна, в повсякденному житті поляки досі використовують слово «CPN» як синонім заправної станції. Коли хтось каже «їду на CPN», найчастіше має на увазі найближчий пункт будь-якої мережі. 2026 року в нас є інструменти, про які в часи ПНР навіть не мріяли.
Google Maps і Waze — вводите «заправна станція» або «найближча станція пального» і відразу бачите ціни, оцінки та маршрут. Застосунок Orlen показує не лише власні станції, а часто й конкурентів. Спеціалізовані сервіси як cenapaliw.pl, autocentrum.pl/mapa чи ElParking дозволяють порівнювати ціни в реальному часі та планувати заправку в дорозі. Для тих, хто їздить службово, корисними будуть флотські карти та застосунки зі знижками.
Якщо вам потрібна лише ностальгія — їдьте на Марковську. Якщо треба просто швидко й вигідно заправитися — користуйтеся картами та застосунками. Одне не виключає іншого. Іноді варто поєднати приємне з корисним: заправитися на сучасній станції Orlen на в’їзді до Варшави, а потім зробити невеликий гак на Прагу, щоб побачити, як виглядала бензоколонка, коли CPN була єдиним варіантом на мапі Польщі.
Станція на Марковській 15a працює й далі — зазвичай від 6:00 до 22:00 (у неділю коротше). Години роботи та актуальні ціни завжди варто підтвердити безпосередньо або через застосунок перед виїздом. Це місце, яке нагадує, що за кожною колонкою ховається не лише пальне, а й ціла історія.
