З 10 червня 2026 року власник уживаного автомобіля, зареєстрованого в Польщі, може зберегти наявні номерні знаки без фізичного їх пред’явлення у відділі комунікації. Достатньо заяви, яка підтверджує, що знаки читабельні, у належному стані та мають непошкоджений знак легалізації. Реєстраційний номер залишається прив’язаним до транспортного засобу, а не до особи, тому продавець не має можливості залишити знаки собі.
Зміна спрощує процедуру перереєстрації, знижує витрати та усуває необхідність демонтажу пластин лише для перевірки чиновником. Стосується виключно знаків, що відповідають чинному європейському зразку – білих із синьою євросмугою.
Процедурна революція з червня 2026 – що саме змінилося
До 10 червня 2026 навіть за умови збереження номерів потрібно було відкрутити знаки та принести їх до віконця. Чиновник перевіряв технічний стан і наклеював нову легалізаційну наклейку. Процедура створювала черги, брудні руки та зайві витрати часу.
Нові положення, що випливають із новелізації Закону про дорожній рух, скасували цей обов’язок. Власник додає до заяви про реєстрацію заяву, подану під страхом кримінальної відповідальності за ст. 233 § 6 Кримінального кодексу. У заяві він підтверджує, що знаки читабельні, утримуються в належному стані, а знак легалізації не пошкоджений. Реєстраційний орган видає рішення та новий реєстраційний документ без фізичної перевірки пластин.
Виняток становить ситуація, коли власник хоче нові номери або знаки не відповідають вимогам. Тоді їх як і раніше потрібно здати. Зміна охоплює лише транспортні засоби, раніше зареєстровані на території Республіки Польща.
Коли номерні знаки залишаються, а коли їх потрібно замінити
Основне правило звучить так: реєстраційний номер присвоюється транспортному засобу на підставі унікального номера VIN. Тому знаки залишаються при авто, а не при власнику. Покупець може подати заяву про їх збереження, якщо одночасно виконано такі умови:
- транспортний засіб уже був зареєстрований у Польщі,
- знаки відповідають чинному зразку (біле тло, чорні символи, синя євросмуга з літерами PL і зірочками ЄС),
- знаки читабельні та в належному технічному стані,
- знак легалізації не пошкоджений.
Заміна стає обов’язковою в кількох чітко визначених випадках. Автомобілі, ввезені з-за кордону, завжди отримують нові польські знаки. Старі чорні знаки з білими символами та білі знаки з прапором Польщі замість євросмуги не відповідають чинним вимогам і підлягають заміні. Пошкоджені, погнуті, вицвілі або нечитабельні пластини також унеможливлюють збереження номера.
У нашій практиці ми стикалися з випадком, коли покупець привіз авто зі знаками 2005 року – білими з польським прапором. Установа автоматично видала нові номери, а старий комплект потрапив на утилізацію. Власник заощадив би 80 злотих, якби продавець раніше здійснив заміну.
Індивідуальні знаки та позиція продавця – ключові обмеження
Індивідуальні знаки, попри те що коштують 1000 злотих за комплект для легкового авто, підпадають під те саме правило. Вони прив’язані до конкретного VIN, а не до особи. Після продажу авто зберігає унікальну комбінацію, а продавець не може перенести її на новий транспортний засіб. Міністерство інфраструктури неодноразово підтверджувало, що зміна цієї норми вимагала б перебудови систем CEPiK і створювала б непропорційні витрати.
Продавець не має жодного права залишити знаки собі. Після укладення договору купівлі-продажу він зобов’язаний передати покупцеві реєстраційний документ і знаки (якщо транспортний засіб ними обладнаний). Повідомлення про відчуження транспортного засобу протягом 30 днів захищає від відповідальності за подальші штрафи чи збитки.
Практичний посібник – як зберегти знаки крок за кроком
Процедура з 10 червня 2026 значно простіша. Підготуйте документи: договір купівлі-продажу, реєстраційний документ, документ, що посвідчує особу, а також – якщо потрібно – підтвердження технічного огляду (часто достатньо запису в CEPiK). У заяві зазначте бажання зберегти наявний номер.
До заяви додайте заяву про стан знаків. Формуляр доступний у більшості староств і містить застереження про кримінальну відповідальність. Підписує його виключно власник або співвласник – довірена особа цього зробити не може. Після подання документів установа видає новий реєстраційний документ. У багатьох випадках уже немає потреби видавати тимчасовий дозвіл, що додатково знижує витрати.
Якщо знаки в ідеальному стані, весь візит триває кільканадцять хвилин. З 2027 року частина формальностей має бути доступна повністю онлайн через mObywatel, включно з надсиланням нових документів поштою.
Витрати на реєстрацію зі збереженням знаків – скільки реально залишається в гаманці
Економія відчутна. Нижченаведена таблиця показує актуальні збори у 2026 році (станом на серпень).
| Варіант реєстрації | Складові витрат | Загальна сума |
|---|---|---|
| Збереження знаків без тимчасового дозволу | реєстраційний документ 54 злотих + знаки легалізації 12,50 злотих | 66,50 злотих |
| Збереження знаків із тимчасовим дозволом | вище + дозвіл 13,50 злотих | 80 злотих |
| Нові стандартні знаки | вище + знаки 80 злотих | 160 злотих |
| Індивідуальні знаки | вище + 1000 злотих | 1080 злотих |
Дані взято з офіційних прайсів староств та Міністерства інфраструктури. Різниця 80–93,50 злотих на стандартних знаках робить збереження номерів найвигіднішим варіантом для більшості угод на вторинному ринку.
Поширені помилки, які коштують часу та грошей
- Принесення знаків попри заяву – непотрібний демонтаж і ризик пошкодження.
- Подання заяви через довірену особу – установа відхилить документ, бо вимагає особистого підпису власника.
- Спроба зберегти старі чорні або «прапорні» знаки – автоматична відмова та необхідність заміни.
- Забування про повідомлення про відчуження продавцем – відповідальність за штрафи та ОСЦПВ після продажу.
- Неточна перевірка стану знака легалізації – пошкоджена наклейка анулює можливість збереження номера.
Кожна з цих помилок подовжує процедуру щонайменше на один день і створює додаткові витрати на поїздки.
Чекліст перед візитом до відділу комунікації
- Перевірте, чи знаки мають євросмугу та повністю читабельні.
- Підготуйте заяву про стан знаків (підписує виключно власник).
- Зберіть договір, реєстраційний документ і документ, що посвідчує особу.
- Перевірте в CEPiK актуальність технічного огляду.
- Зазначте у заяві бажання зберегти наявний номер.
- Переконайтеся, що маєте чинне ОСЦПВ на день реєстрації.
Після проходження цього списку формальності проходять швидко навіть у найбільш завантажених староствах.
FAQ – запитання, які найчастіше з’являються в пошуковиках
Чи може продавець залишити номерні знаки?
Ні. Номер прив’язаний до транспортного засобу. Продавець передає знаки покупцеві разом із документами.
Чи можна зберегти знаки з іншого воєводства?
Так. З 2022 року районізація не діє. Знаки з Варшави можуть легально їздити в Кракові, якщо відповідають вимогам технічного стану.
Що зі знаками при утилізації з 30 червня 2026?
Станція демонтажу затримує та утилізує знаки. Власнику вже не потрібно здавати їх в установі – зняття з обліку відбувається автоматично після повідомлення станцією.
Скільки часу є на реєстрацію після купівлі?
30 днів. Після цього терміну загрожує штраф 500 злотих (до 180 днів) або 1000 злотих (понад).
Чи можна подати заяву в електронному вигляді?
Наразі ні. Документ потребує власноручного підпису власника. Зміни в цьому напрямку плануються разом із повною цифровізацією у 2027 році.
Коли варто звернутися до фахівця, а коли достатньо самостійного візиту
У стандартній ситуації – авто вітчизняне, знаки в доброму стані – самостійна реєстрація займає один візит і закінчується економією. Фахівець або юридична канцелярія знадобляться, коли авто має складну історію власності, бракує безперервності договорів, знаки пошкоджені спірним чином або транспортний засіб походить з імпорту з додатковими акцизними формальностями. У таких випадках помилка в документах може затягнути справу на тижні.
Для більшості водіїв, які купують уживане авто в Польщі, відповідь на запитання, чи залишаються номерні знаки, сьогодні проста і вигідна: так, залишаються – за умови, що вони відповідають чинному зразку та в доброму стані. Процедура стала менш бюрократичною, дешевшою та зручнішою.
