С 10 июня 2026 года владелец подержанного автомобиля, зарегистрированного в Польше, может сохранить прежние номерные знаки без их физического предъявления в отделе регистрации. Достаточно заявления, подтверждающего, что знаки читаемы, находятся в надлежащем состоянии и имеют неповреждённый знак легализации. Регистрационный номер закреплён за транспортным средством, а не за человеком, поэтому продавец не может оставить знаки себе.
Изменение упрощает процедуру перерегистрации, снижает затраты и избавляет от необходимости снимать таблички только для проверки чиновником. Это касается исключительно знаков, соответствующих актуальному европейскому образцу — белых с синей европолосой.
Процедурная революция с июня 2026 — что именно изменилось
До 10 июня 2026 даже при сохранении номеров нужно было открутить таблички и принести их в окошко. Сотрудник проверял техническое состояние и наклеивал новую легализационную наклейку. Процедура создавала очереди, грязные руки и лишние затраты времени.
Новые правила, вытекающие из поправки к Закону о дорожном движении, отменили эту обязанность. Владелец прилагает к заявлению о регистрации декларацию, подаваемую под угрозой уголовной ответственности по ст. 233 § 6 Уголовного кодекса. В заявлении он подтверждает, что знаки читаемы, содержатся в надлежащем состоянии, а знак легализации не повреждён. Регистрирующий орган выдаёт решение и новый регистрационный документ без физической проверки табличек.
Исключение составляет ситуация, когда владелец хочет новые номера или знаки не соответствуют требованиям. Тогда их по-прежнему нужно сдать. Изменение касается исключительно транспортных средств, ранее зарегистрированных на территории Республики Польша.
Когда номерные знаки остаются, а когда их нужно заменить
Основной принцип звучит так: регистрационный номер присваивается транспортному средству на основании уникального номера VIN. Поэтому знаки остаются с автомобилем, а не с владельцем. Покупатель может ходатайствовать об их сохранении, если одновременно выполнены следующие условия:
- транспортное средство уже было зарегистрировано в Польше,
- знаки соответствуют актуальному образцу (белый фон, чёрные символы, синяя европолоса с буквами PL и звёздами ЕС),
- знаки читаемы и находятся в надлежащем техническом состоянии,
- знак легализации не повреждён.
Замена становится обязательной в нескольких чётко определённых случаях. Автомобили, ввезённые из-за границы, всегда получают новые польские знаки. Старые чёрные таблички с белыми символами, а также белые таблички с флагом Польши вместо европолосы не соответствуют действующим требованиям и подлежат замене. Повреждённые, погнутые, выцветшие или нечитаемые таблички также исключают возможность сохранения номера.
В нашей практике встречался случай, когда покупатель привёз автомобиль со знаками 2005 года — белыми с польским флагом. Ведомство автоматически выдало новые номера, а старый комплект отправило на утилизацию. Владелец сэкономил бы 80 злотых, если бы продавец заранее произвёл замену.
Индивидуальные знаки и положение продавца — ключевые ограничения
Индивидуальные знаки, несмотря на стоимость 1000 злотых за комплект для легкового автомобиля, подчиняются тому же правилу. Они закреплены за конкретным VIN, а не за человеком. После продажи автомобиль сохраняет уникальную комбинацию, а продавец не может перенести её на новое транспортное средство. Министерство инфраструктуры неоднократно подтверждало, что изменение этого правила потребовало бы перестройки систем CEPiK и повлекло бы несоразмерные затраты.
Продавец не имеет никакого права оставлять знаки себе. После заключения договора купли-продажи он обязан передать покупателю регистрационный документ и знаки (если транспортное средство ими оснащено). Уведомление о продаже транспортного средства в течение 30 дней защищает от ответственности за последующие штрафы или ущерб.
Практическое руководство — как сохранить знаки шаг за шагом
Процедура с 10 июня 2026 стала значительно проще. Подготовьте документы: договор купли-продажи, регистрационный документ, удостоверение личности, а также — если требуется — подтверждение технического осмотра (часто достаточно записи в CEPiK). В заявлении отметьте желание сохранить прежний номер.
К заявлению приложите декларацию о состоянии знаков. Форма доступна в большинстве староств и содержит оговорку об уголовной ответственности. Подписывает её исключительно владелец или совладелец — доверенное лицо сделать этого не может. После подачи документов ведомство выдаёт новый регистрационный документ. Во многих случаях больше нет необходимости выдавать временное разрешение, что дополнительно снижает затраты.
Если знаки в идеальном состоянии, весь визит занимает несколько минут. С 2027 года часть формальностей должна стать полностью доступной онлайн через mObywatel, включая отправку новых документов по почте.
Стоимость регистрации с сохранением знаков — сколько реально остаётся в кармане
Экономия ощутима. Ниже представлена таблица актуальных сборов в 2026 году (по состоянию на август).
| Вариант регистрации | Составляющие затрат | Общая сумма |
|---|---|---|
| Сохранение знаков без временного разрешения | регистрационный документ 54 злотых + знаки легализации 12,50 злотых | 66,50 злотых |
| Сохранение знаков с временным разрешением | вышеуказанное + разрешение 13,50 злотых | 80 злотых |
| Новые стандартные знаки | вышеуказанное + знаки 80 злотых | 160 злотых |
| Индивидуальные знаки | вышеуказанное + 1000 злотых | 1080 злотых |
Данные взяты из официальных прейскурантов староств и Министерства инфраструктуры. Разница в 80–93,50 злотых на стандартных знаках делает сохранение номеров наиболее выгодным вариантом для большинства сделок на вторичном рынке.
Распространённые ошибки, которые стоят времени и денег
- Принесение знаков несмотря на заявление — ненужный демонтаж и риск повреждения.
- Подача заявления через доверенное лицо — ведомство отклонит документ, так как требуется личная подпись владельца.
- Попытка сохранить старые чёрные или «флаговые» знаки — автоматический отказ и необходимость замены.
- Забывание уведомления о продаже продавцом — ответственность за штрафы и ОСАГО после продажи.
- Неточная проверка состояния знака легализации — повреждённая наклейка лишает возможности сохранить номер.
Каждая из этих ошибок удлиняет процедуру минимум на один день и порождает дополнительные затраты на поездки.
Чек-лист перед визитом в отдел регистрации
- Проверьте, есть ли у знаков европолоса и полностью ли они читаемы.
- Подготовьте заявление о состоянии знаков (подписывает исключительно владелец).
- Соберите договор, регистрационный документ и удостоверение личности.
- Проверьте в CEPiK актуальность технического осмотра.
- Отметьте в заявлении желание сохранить прежний номер.
- Убедитесь, что у вас есть действующая страховка ОСАГО на день регистрации.
После прохождения этого списка формальности проходят гладко даже в самых загруженных староствах.
FAQ — вопросы, которые чаще всего появляются в поисковиках
Может ли продавец оставить номерные знаки себе?
Нет. Номер закреплён за транспортным средством. Продавец передаёт знаки покупателю вместе с документами.
Можно ли сохранить знаки из другого воеводства?
Да. С 2022 года региональная привязка не действует. Знаки из Варшавы могут легально ездить в Кракове, если соответствуют требованиям технического состояния.
Что со знаками при утилизации с 30 июня 2026?
Станция утилизации изымает и уничтожает знаки. Владельцу больше не нужно сдавать их в ведомство — снятие с учёта происходит автоматически после уведомления станцией.
Сколько времени есть на регистрацию после покупки?
30 дней. После этого срока грозит штраф 500 злотых (до 180 дней) или 1000 злотых (свыше).
Можно ли подать заявление в электронном виде?
Пока нет. Документ требует собственноручной подписи владельца. Изменения в этом направлении планируются вместе с полной цифровизацией в 2027 году.
Когда стоит обратиться к специалисту, а когда достаточно самостоятельной регистрации
В стандартной ситуации — отечественный автомобиль, знаки в хорошем состоянии — самостоятельная регистрация занимает один визит и заканчивается экономией. Специалист или юридическая фирма понадобится, когда у автомобиля сложная история собственности, отсутствует непрерывность договоров, знаки повреждены спорным образом либо транспортное средство ввезено с дополнительными акцизными формальностями. В таких случаях ошибка в документах может затянуть дело на недели.
Для большинства водителей, покупающих подержанный автомобиль в Польше, ответ на вопрос, остаются ли номерные знаки, сегодня прост и выгоден: да, остаются — при условии, что они соответствуют актуальному образцу и находятся в хорошем состоянии. Процедура стала менее бюрократичной, дешевле и удобнее.
