Wizz Air сьогодні — одна з найбільших бюджетних авіакомпаній Європи, флот якої повністю складається з літаків європейського виробника Airbus, а саме сімейства A320. На середину 2026 року перевізник має понад 250 літаків, зокрема моделі A320-200, A320neo, A321-200 (ceo), A321neo та найновіший далекомагістральний A321XLR, який відкрив для компанії маршрути на кшталт Лондон–Джидда чи Будапешт–Абу-Дабі.
Весь флот виконаний у характерному фіолетово-рожевому лівреї, а всі літаки перебувають у лізингу. Це дає угорській компанії можливість швидко оновлювати парк сучаснішими моделями. Планується, що до фінансового 2033 року Wizz Air працюватиме майже винятково на A321neo з невеликою кількістю (11 одиниць) A321XLR — загалом флот сягне близько 379 літаків, а середній вік залишиться одним із найнижчих в авіаційній галузі.
У статті ви знайдете не лише повний перелік моделей із кількістю місць і дальністю польоту, а й практичні поради: де краще сісти, чого уникати, які літаки базуються в польських аеропортах, чому частина A321XLR тимчасово не літає та що це означає для пасажира, який купує квиток на літо.
Wizz Air — флот, повністю складений з Airbus
Угорський перевізник від самого початку працює лише з одним виробником. Перший рейс з Катовіце до Лондона Лутон у травні 2004 року виконали на Airbus A320, і відтоді в ангарах Wizz Air не з’являвся жоден Boeing, Embraer чи ATR. Таке рішення було абсолютно виваженим: єдине сімейство літаків означає уніфіковане навчання пілотів, єдині запчастини, один тип симулятора і суттєво нижчі експлуатаційні витрати. Для авіакомпанії, яка робить ставку на найнижчі ціни, це фундаментальний елемент бізнес-моделі.
Станом на середину 2026 року флот налічує понад 250 літаків, розподілених між трьома юридичними особами з окремими сертифікатами експлуатанта: Wizz Air Hungary (Будапешт), Wizz Air Malta та Wizz Air UK. За офіційними даними компанії та Wikipedia, близько 73% флоту вже оснащені двигунами нового покоління «neo». До кінця фінансового 2029 року (у найгіршому сценарії — 2033-го) цей показник має сягнути 100%. Середній вік літака в лівреї Wizz Air зараз становить 4,57 року — це один із найкращих показників у світі (світова середня наближається до 15 років).
Моделі літаків Wizz Air у 2026 році — повний огляд
Зовні літаки виглядають майже однаково, але під крилом і всередині різниця відчутна. Ось п’ять типів, які зараз можна зустріти на рейсах із характерним «W!ZZ» на хвості.
Airbus A320-200 (ceo) — основа флоту
Найстаріша модель у парку, ветеран європейських маршрутів із класичними двигунами CFM56 або V2500. Вміщує 180 пасажирів у компонуванні 3+3, має дальність близько 6100 км і довжину 37,57 м. Саме цими літаками компанія виконувала більшість рейсів у перші десять років роботи. У 2026 році їх кількість швидко зменшується — більшість планують повернути лізингодавцям до 2029 року. Лише шість A320neo та два A320ceo залишать ще на чотири роки для збереження гнучкості.
Airbus A320neo — економічніший наступник
«Neo» означає New Engine Option. При тих самих розмірах фюзеляжу нові двигуни Pratt & Whitney PW1100G або CFM LEAP-1A споживають приблизно на 20% менше пального і працюють удвічі тихіше. У Wizz Air A320neo — досить рідкісна модель: компанія має лише шість таких літаків. Вони вміщують 186 пасажирів завдяки тоншим стінкам салону Airspace.
Airbus A321-200 (ceo) — перший «великий» Wizz
З’явився у флоті в листопаді 2015 року і став справжнім проривом. Подовжений фюзеляж дозволяє розмістити 230 крісел — на 50 більше, ніж в A320. У березні 2026 року розпочалося поступове виведення цих літаків. Перший виведений борт мав лише 9 років. До березня 2029 року флот позбудеться 41 літака A321ceo.
Airbus A321neo — локомотив нової ери
Головний літак сучасного Wizz Air. Компанія є найбільшим оператором A321neo у світі — майже 190 бортів. У щільній конфігурації вміщує 239 пасажирів. Відстань між кріслами становить 28–29 дюймів. Дальність — до 7400 км. Усі борти оснащені сучасним салоном Airspace із більшими багажними полицями, LED-освітленням і безконтактною сантехнікою.
Airbus A321XLR — далекомагістральне дитя low-cost
Наймолодша і найамбітніша модель. Перший борт (G-XLRA) прибув 20 травня 2025 року. Wizz Air став першою бюджетною авіакомпанією у світі, яка виконує регулярні міжконтинентальні рейси вузькофюзеляжним літаком. Дальність — до 8700 км. Конфігурація салону така ж, як у звичайному A321neo (239 місць).
Скільки саме літаків має Wizz Air — цифри 2026 року
Найактуальніший огляд флоту в одній таблиці:
| Модель | Кількість місць | Дальність (км) | Довжина (м) | Статус у флоті 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 (ceo) | 180 | ≈6 100 | 37,57 | Виводиться до 2029 |
| Airbus A320neo | 186 | ≈6 500 | 37,57 | 6 одиниць, нішева модель |
| Airbus A321-200 (ceo) | 230 | ≈5 950 | 44,51 | 41 одиниця, виводиться до 2029 |
| Airbus A321neo | 239 | ≈7 400 | 44,51 | ≈190 одиниць, основа флоту |
| Airbus A321XLR | 239 | ≈8 700 | 44,51 | 8 одиниць (5 поставлено, частина приземлена) |
Джерела: офіційний сайт wizzair.com та Wikipedia (розділ Wizz Air fleet).
Загалом в активній експлуатації понад 250 літаків. Портфель замовлень — ще 273 борти сімейства A321neo, зокрема 11 A321XLR.
Польські бази Wizz Air та їхній флот
Польща — один із ключових ринків для Wizz Air. У квітні 2026 року CEO компанії József Váradi повідомив, що кількість літаків у польських базах зросте з 38 до 43 у літньому сезоні. Шість баз (Варшава-Шопен, Модлін, Катовіце, Гданськ, Краків, Вроцлав) обслуговують майже 220 маршрутів.
Розподіл літаків у літньому сезоні 2026:
- Варшава Шопен — 15 літаків, переважно A321neo. Найбільша база в Польщі.
- Катовіце Пиржовиці — 9–10 літаків, поєднання A321neo та останніх A321ceo.
- Гданськ Ренбіхово — 9 літаків.
- Краків Баліце — 6 літаків, майже всі A321neo.
- Вроцлав — кілька A321neo.
- Варшава Модлін — кілька літаків для доповнення Шопена.
Майже всі літаки в Польщі — це A321neo з салоном Airspace.
Компонування салону — де сісти, щоб не шкодувати
Всі літаки Wizz Air — однокласні. У A321neo відстань між кріслами становить 28–29 дюймів. Найкомфортніші місця: ряди 1, 11, 12 та ряди 20–28 по правому борту (DEF). Останній ряд і 18-й ряд в A321ceo краще уникати.
З досвіду багатьох рейсів: найкращі місця в A321neo — ряди 1, 11 і 12, а також 20–28 по правому борту (DEF). Ряди 11 і 12 — аварійні виходи, за них треба доплачувати.
Криза двигунів GTF — що відбувається з A321XLR Wizz Air
Двигуни Pratt & Whitney PW1100G мають серйозні виробничі проблеми з 2023 року. Через це частина A321XLR тимчасово не літає. Станом на кінець 2025 року ситуація була складною, але компанія очікує стабілізації протягом 2026–2027 років.
Плани на майбутнє — флот Wizz Air у 2033 році
До фінансового 2033 року Wizz Air планує мати 379 літаків: 368 A321neo та 11 A321XLR. Усі старі моделі (A320 та A321ceo) будуть повністю виведені з флоту.
Чи має Wizz Air безпечний флот?
Так, статистично флот дуже безпечний. Сімейство A320 — одне з найбезпечніших у світі. Wizz Air з 2003 року не мав жодної катастрофи з жертвами. Компанія купує тільки нові літаки безпосередньо від Airbus.
